距离２０１７年5月15日“一带一路”国际合作高峰论坛闭幕有一周的时间了，作为“一带一路”提出3年多来最高规格的论坛活动，如果说外行看热闹它的热乎劲早过了，但是内行看门道，作为推动国际和地区多边领域合作的大事，涉及国内民生、影响国内经济增速的建筑行业在“一带一路”中的利好消息依然是热点，一起来看看！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（习近平主席出席2017年5月14日到15日“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式）

　　【“一带一路”国际合作高峰论坛背景介绍：2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。千百年来，“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的丝绸之路精神薪火相传，推进了人类文明进步，是促进沿线各国繁荣发展的重要纽带，是东西方交流合作的象征，是世界各国共有的历史文化遗产。

　　进入21世纪，在以和平、发展、合作、共赢为主题的新时代，面对复苏乏力的全球经济形势，纷繁复杂的国际和地区局面，传承和弘扬丝绸之路精神更显重要和珍贵。

　　2013年9月7日习近平主席在哈萨克斯坦发表演讲提出共建“丝绸之路经济带”，2013年10月3日习近平主席在印度尼西亚国会发表演讲并提出共建“21世纪海上丝绸之路”，二者共同构成“一带一路”重大倡议。（The Belt and Road,缩写B＆R）。

　　2017年1月17日，习近平主席在达沃斯世界经济论坛年会宣布：2017年5月，中国将在北京主办“一带一路”国际合作高峰论坛，为解决当前世界和区域经济面临的问题寻找方案，为实现联动式发展注入新能量，让“一带一路”建设更好造福各国人民。】

　　本次“一带一路”高峰论坛的战略目的有两大层次，其中之一便提到“近期着眼于“基建产能输出+资源输入”。　

　　“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报针对基建方面指出：推动在公路、铁路、港口、海上和内核运输、航空、能源管道、电力、海底电缆、光纤、电信、信息通信技术等领域务实合作，欢迎新欧亚大陆桥、北方海航道、中间走廊等多模式综合走廊和国际骨干通道建设，逐步构建国际性基础设施网络。

　　通过借鉴相关国际标准、必要时统一规划体制和技术标准等手段，实现基础设施规划和建设协同效应最大化；为私人资本投资基础设施建设培育有利、可预测的环境；在有利于增加就业、提高效率的领域促进公私伙伴关系；欢迎国际金融机构加强对基础设施建设的支持和投入。

　　根据15日公布的“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报，各方达成了14项合作举措，根据这些举措携手推进“一带一路”建设和加强互联互通倡议对接的努力，这为国际合作提供了新机遇、注入了新动力，有助于推动实现开放、包容和普惠的全球化。

　　观点如下：（1）“想富先修路”让人信服

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（加拿大养老基金投资公司董事总经理、亚太区主管金秀咿）

　　金秀咿是韩国人，在中国香港办公室工作，她学习汉语多年，习近平在“一带一路”峰会上的演讲，让她印象最深刻的是一句中国人耳熟能详的老话“要想富，先修路”。她表示，巨大的全球基础设施投资和需求的缺口需要更多的资金投入，需要更多的官方和政府承诺，因为鉴于基础设施投资周期长、回报低的特点，商业机构参与基础设施早期开发的难度大、可行性小。而中国提出的“一带一路”倡议和参与筹建的亚投行正是为了解决这样的全球发展问题。

　　根据联合公报，参与此次峰会的各方主张加强各国基础设施联通、规制衔接和人员往来。需要特别关注最不发达国家、内陆发展中国家、小岛屿发展中国家和中等收入国家，突破发展瓶颈，实现有效互联互通。

            （2）基建先行保障自贸

⬇⬇　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（5月15日中国国家主席习近平同外方代表团团长及嘉宾步出雁栖湖国际会议中心）

　　“一带一路”国际合作高峰论坛圆桌峰会联合公报重申，在“一带一路”倡议等框架下，共同致力于建设开放型经济、确保自由包容性贸易、反对一切形式的保护主义。

　　商务部研究院国际市场研究部副主任白明表示，建立开放的多边贸易体制，有助于“一带一路”沿线贸易分工尚处于边缘化的国家改变在国际分工中的不利地位。他还认为，未来在具体推进过程中，可通过推动电子商务和数字经济等方式扩大贸易，培育新贸易增长点。同时他也强调，若基础设施没有达到一定水平，贸易很难发展，碍于物流成本和时间要求等因素，很多好的贸易合作想法会受到市场的扭曲。

　　因此，务必基础设施先行，亦如此次联合公报所提到的，要推动在公路、铁路、港口、海上和内陆运输、航空、能源管道等领域务实合作，逐步构建国际性基础设施网络。

　　此外，“一带一路”国际合作高峰论坛高级别会议暨“加快设施联通”平行主题会议在国家会议中心召开，60多个国家的200多位政府部长、国际组织负责人及企业代表出席会议。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（5月14日下午， “一带一路”国际合作高峰论坛高级别会议“加快设施联通”平行主题会议在国家会议中心召开。）

　　本次平行主题会议以“互联互通 走向繁荣”为主题，来自60多个国家的200多位政府部长、国际组织负责人及企业代表出席会议。承包商会会长房秋晨出席该平行会议，会议期间与会各方围绕交通、能源、通信领域基础设施建设形成了富有成效的合作意向，在国际运输、能源开发和信息互联互通等方面已签署或将要签署50多项合作文件。中国交建，中国中铁，中国建筑股份有限公司等行业龙头高层参加了本次会议。

　　国家发改委及保监会也积极响应“一带一路”，陆续出台相关政策，推动“一带一路”建设领域的发展：

　　国家发改委：会同13部门建立一带一路PPP工作机制

　　2017年1月，国家发展改革委会同外交部、环境保护部、交通运输部、水利部、农业部、人民银行、国资委、林业局、银监会、能源局、外汇局以及全国工商联、中国铁路总公司等13个部门和单位，共同建立“一带一路”PPP工作机制，与沿线国家在基础设施等领域加强合作，积极推广PPP模式，鼓励和帮助中国企业走出去，推动相关基础设施项目尽快落地。

　　保监会：支持险资通过基础设施投资计划投资PPP项目

　　2017年4月，《中国保监会关于保险业服务“一带一路”建设的指导意见》发布，推动保险业全方位服务和保障“一带一路”建设。意见指出，保险业要充分认识服务“一带一路”建设的重要意义，坚持“保险业姓保”，积极服务大局，主动对接“一带一路”建设过程中的各类保障需求和融资需求，努力使保险成为“一带一路”建设的重要支撑。

2017年5月，《关于保险资金投资政府和社会资本合作项目有关事项的通知》发布，旨在推动政府和社会资本合作（PPP）项目融资方式创新，更好支持实体经济发展。

可以说，“一带一路”对国内建筑行业来说是发展机遇，也是能否顺利转型的挑战。抓住了这个“世纪工程”就能很好地推动和促进国内建筑行业的产业升级，加强与国际先进技术水平的交流、接轨，对建筑行业长远发展大有裨益。如果不能趁势而上、很好地把握“一带一路”的风向，那么国内建筑行业只能面临原地踏步、固步自封、被日新月异的国际大行业、大环境淘汰的命运。如此，国内建筑行业怎能不提高对自身的要求，放眼长远、积极转型升级呢？

                             【来源：建筑时报＆筑龙施工　整理：国瑞（湖北）建工集团】